Hallo, dette her er såre enkelt!
Jeg gjorde samme operasjonen i vinter. Min var tungstartet og mistenkte at ett par eller kanskje 3 plugger var gåene.
Du tar bare en ledning og fester i + polen på batteriet. tar av en hette på den første glødepluggen, og tar andre enden av ledningen så vidt borti toppen av glødepluggen. gnistrer det, så er pluggen OK. hvis ikke, så er den gåen. Gjenta dette 4 ganger til.
Ikke noe vits i å måle med ohm meter og sjekke varmen og greier. er pluggen gåen, så er den gåen. ferdig med det.
Hos meg var det kun en plugg som var gåen, og det gjorde at bilen var veldig tungstartet kun ved 0 til -4 grader. -10 til -15 fikk jeg nesten ikke start på den. Ved å bytte pluggen startet bilen som ett skudd, selv ved -20.
(regner med dere skjønner at +ledningen ikke bør komme bort i blokka
)