www.jeepclubnorway.no
Modeller => ZJ, WJ => Emne startet av: findaname på Fr., 2,November,2012,20,20
-
Neiiii. Enda et problem med min 2000 3.1 WJ . Gir snart opp.
I forbindelse med bytting av styresnekken, så skulle jeg ta bort fremre swaybaren (vet ikke hva den heter på norsk). Den er festet til chassisen med fire bolter. Den ene bolten brakk - det vil si at mutteren som var sveiset (eller kanskje bare limt) inne i chassisen løsnet der inne. Nå går bolten rundt og rundt og rundt og rundt. Swaybaren er løs og forårsaker vandring på veien. Har jeg noen alternativ enn å vinkelslippe den av, montere en ny foring og så sveise swaybarbeslaget på plass igjen? Noen andre som har vært så uheldig og opplevd det samme problemet??
-
Uten å ha kikket under bilen for å se hvordan det eksakt ser ut, tenker jeg at det er bedre å kappe bolten, bore opp hullet slik at du kan sveise fast en flensmutter i stedet for å sveise fast hele staget !
-
Hei og takk for forslaget. Slettes ikke dumt.
Jeg har tidligere lest en lenke på XJ vedrørende lignende problem som oppstå for én ved bytting av bladfjærene bak. Hans metode var å skjære ut et stykke av chassisen slik at man kom til der mutteren på innsiden hadde løsnet, for så å sveise inn en ny mutter og sveise igjen åpningen som var laget i chassisen. Din metode høres litt enklere ut - og ikke fullt så dramatisk. Tror jeg går for din:)
-
Hvilken dimensjon var det på bolten ? Flensmuttre fås i de fleste dimmensjoner. Bor opp hullet slik at akkurat sekskanten går inn. Flensen vil jo da bli liggende utenpå. Godt mulig det er enda enklere om du går på en jernvare og kjøper en klomutter for møbler. Tror du finner disse i 6, 8 og 10 mm. Disse har ikke sekskant, men vil funke akkurat like bra som en flensmutter.
-
det er vel 12 mm her, hvis det ikke var 14 ???
-
Hei og tusen takk for godt råd. Jeg har bestilt nye foringer fra US så når disse endelig ankommer, kaste jeg meg over sveiseoperasjonen. Gøy med Jeep:)
-
veldig gøy med Jeep (men ikke alltid) :) Men hvis det kommer masse snø til jul :P
-
Har også bestilt nye vinterdekk:)
-
Tenkt å gi litt tilbakemelding her. Har besluttet å bare få sveiset hele festen på rammen, da jeg tror neppe det blir flere skift av foringer på en såpass gammel bil.
MEN, poenget her er at etter å ha skiftet de to foringene på swaybar (noen kaller det for stabbstag) så er bilen mye mer retningsstabil. Før hadde den en stygg tendens til å stikke av til høyre eller til venstre, særlig på sporete veier. Så, dette tiltaket kan jeg anbefale til andre som opplever tilsvarende problemer med styringen. Foringene er origiginale deler og man må til forhandleren. 325,- pr stk, inkl mvs. Verdt pengene for min del.
-
De koster $8 her http://www.jeep4x4center.com/cushion-sway-bar-front-52088284ae.html
Jeg skiftet ikke mine da jeg hadde ute swaybaren. De virket tighte etter 100.000 km. Smurte dem opp med rubber grease som anbefalt.