Kommer ut på ca samme pris som OME 2" settet dette ja. Var medium duty fjærer og nitrocharger dempere i settet jeg kjøpte, var dette som ble godkjent til diesel. Men lurer litt på hvordan det går med mellomakselen frem med 3,5" løft
Det er nesten så jeg lurer på om hele drivlinja på 3,1 (motor/automat/transfer) har en litt annen vinkel enn hva WJ med bensin har, mellomakselen på min står helt i bunn i leddet ved transfer kassa med 2" løft, tenkte litt på å senke transfer, med virker som det blir like "skarp" vinkel likevel.
Men det er jo kurant å bygge om dette til vanlige kryss, blir vel billigere å bytte kryss også kontra CV-ledd.
Hadde helt klart gjort seg med 3,5" løft, løp og kjøp