www.jeepclubnorway.no
Rigs & garage => rigs & garage => Emne startet av: Kristian_T på Lø.,28,Mars,2009,21,27
-
Ok, da er det kanskje på tide at jeg også oppretter en garasje her inne.
Utgangspunktet er en 1997 Jeep TJ. Fra tidligere har jeg montert på 2” hevesett som er godkjent og innskrevet i vognkortet + 31” dekk.
(http://www.terrengbil.com/galleri/albums/userpics/10002/158-5892_IMG.jpg)
Senere har jeg skiftet bakaksel fra Dana 35 til ford 8.8. I samme prosess, ble dreving i akslinger endret fra 3.73:1 til 4.56:1 samt ARB air lockers installert både foran og bak. Bakakslingen som le satt inn var fra en Explorer 1997, så dermed fikk jeg i samme prossess konvertert fra trommelbremser til skivebremser bak.
(http://www.terrengbil.com/galleri/albums/userpics/10003/IMG_6972up.JPG)
Jobben med å skifte bakaksel, dreving og innstallere ARB er såpass seriøs at den overlot jeg til Bækken Offroadservice.
(http://www.terrengbil.com/galleri/albums/userpics/10003/IMG_6982up.JPG)
Bremsene foran ble også oppgradert med et kit fra Vanco. Dette kitet gir større skiver, større kaliptere og nye spindler med braketter som stiver av opphenget til kalipterne. Bremsene ble merkbart bedre etter at dette kitet ble montert på.
(http://www.terrengbil.com/galleri/albums/userpics/10003/IMG_6913up.JPG)
-
Flott, Kristian.
Når alle planene en gang er satt ut i live blir dette en av bilene..
Vi må vel starte å bygge om 4.0 til stroker,snart?
-
Den neste oppgaven er å skifte styresnekke. Frode tok seg en tur fram i garasja for å lempe av noen deler og startet likeså godt med å demontere gamle snekka for meg! Han tok den med på jobb for å presse av pitman armen. Kjekt med sånne kompiser!
Så begynte jobben med å montere inn nye styresnekka. Dette er visstnok en jobb for 2, men jeg klarte det på sett og vis alene. Sleit litt med å få ene rørnippelene til å entre skikkelig, men det viste seg at jeg bare var litt for feig…
(http://www.terrengbil.com/galleri/albums/userpics/10002/20090328_0063_1024x683.jpg)
Gamle radiatoren skulle også ut. Som bildet viser, er den moden for utskifting…
(http://www.terrengbil.com/galleri/albums/userpics/10002/21032009%28008%29_1024x768.jpg)
Ja. Den er så ille som den ser ut til.
Gamle stabilisatorstag med JKs quick disconnects skal også ut til fordel for Teraflex system.
Merk: Man trenger locktite på en del av skruforbindelsene på dette settet. I tillegg tror jeg nok man med fordel kan bytte ut bolter og muttere med tilsvarende i rustfri utførelse.
(http://www.terrengbil.com/galleri/albums/userpics/10002/20090328_0062_1024x683.jpg)
Først måtte selvfølgelig gamle stabstagsystem demonteres. Støtfanger må også fjernes for å komme til.
(http://www.terrengbil.com/galleri/albums/userpics/10002/20090328_0064_1024x670.jpg)
2 nylonforinger må settes inn i hver sin ende av røret fremst på ramma. Husk: Kun den ene foringen må settes in først, så må akslingen tres inn fra andre enden før man setter inn andre foringen.
(http://www.terrengbil.com/galleri/albums/userpics/10002/20090328_0069_1024x683.jpg)
Arnfinn i det han prøver å tre inn akslingen og rett før det går opp for oss at ene nylonforingen må monteres etterpå:
(http://www.terrengbil.com/galleri/albums/userpics/10002/20090328_0071_1024x683.jpg)
Stabstagsystem ferdig montert. Mangler bare litt justeringer:
(http://www.terrengbil.com/galleri/albums/userpics/10002/20090328_0073_1024x683.jpg)
(http://www.terrengbil.com/galleri/albums/userpics/10002/20090328_0076_683x1024.jpg)
Neste på programmet er innmontering av ny radiator.
(http://www.terrengbil.com/galleri/albums/userpics/10002/21032009%28003%29_1024x768.jpg)
-
Flott, Kristian.
Når alle planene en gang er satt ut i live blir dette en av bilene..
Vi må vel starte å bygge om 4.0 til stroker,snart?
Jepp. Klør litt i fingra ang. motoren... Må pønske ut en lur plass til lufttanken til kompressoren også.
-
Blir spennende å prøve bilen med det nye stabstag settet. Stein skryter veldig av det.
Spørs om du skulle satt på BL i samme slengen så de nye hjula passer på bilen.
-
Du har vel testet bilen nå? Men ja, jeg er veldig glad i den swaybaren. Beste oppgraderingen jeg har gjort for både offroad bruk og onroad! Med unntak av V8`eren nå da ;-)
Et annet godt tips ( som kommer litt sent nå skjønner jeg...) er å få swaybar kittet lakkert med skikkelig lakk. Mitt sett har nå gjennomført krokan farge.... Et annet godt tips er å borre et bittelite hull i de hvite foringene slik at du kan får litt smøring inn. Den har en tendens å knirke litt til tider!!
Ble det bedre styring med bytte av styresnekka? Eller byttet du pga av slitasje bare?
-
Har ikke fått testa ennå. Gjenstår fremdeles å få inn radiatoren. Tror jeg venter med å kjøre til den er på plass... :P
Styresnekka ble skifta fordi den gamle sleit noe seriøst med å holde på innholdet. Den nye snekka er også en oppgradering i forhold til den gamle, så den skal tåle bedre større dekk.
Takk for tipsa angående stabstagene! Er ennå ikke for sent å gjøre noe med det for min del, men det spørs om iveren etter å teste tar overhånd.
Frode, BL-settet ligger baki Jeepen. Skal jo være hjemme i påsken, så har masse tid da. Neste helg derimot, skal jeg vekk.
-
Skal purre på BT ang søknaden din om akselskifte.. Hadde vert kult å få godkjent hjula i løpet av våren.
Radiatoren er vel fort gjort å sette inn.
-
Sjå karane kor dei ste på ;D
Vil det sei att du trenge garasja i påska også?
-
Sjå karane kor dei ste på ;D
Vil det sei att du trenge garasja i påska også?
Planen er å få den klar til å rulle mandag kveld, men har masse annet snadder jeg skulle ha montert på også... :P
Når er det du dukker opp?
-
Isåfall så ruller den vel nedover til Gol om 14 dager da kanskje....?
Vil sterkt anbefale deg å lage de to små hullene i de hvite foringene på Sway Baren. Slik at du kan smøre de senere!!
-
Isåfall så ruller den vel nedover til Gol om 14 dager da kanskje....?
Vil sterkt anbefale deg å lage de to små hullene i de hvite foringene på Sway Baren. Slik at du kan smøre de senere!!
Hull skal jeg nok få til! :) Gol er mer usikkert. Er ute og reiser i jobbsammenheng rundt de tider, men der kan ting ennå endre seg.
-
Har nå fått skrudd på radiatoren og fylt på kjølevæske. Har også fått på olje på servoen. Starta opp TJ'n og ratta mot høyre og etterfylte olje på servoen. Deretter fullt ratttutslag mot venstre og etterfylte servoolje igjen. Ratta et par ganger til fullt høyre - fullt venstre for å få ut all lufta fra servosystemet.
Tok en prøvetur og var så opphengt i hvor fin og fastTJ'n nå var i styringa at jeg nesten ikke la merke til hvor bra det nye stab-staget fungerte...
Har foreløpig ikke sett noen tegn til lekkasje noe sted, så dette lover bra.
-
Har nå begynt (for-) arbeidet med å montere inn 2" BL. Knota litt med å komme til mekanismen til fordelingskassa, men fikk demontert den etter hvert.
(http://www.terrengbil.com/galleri/albums/userpics/10002/20090412_0013%20683x683.jpg)
Gjenstår å få løs innerskjerm bak før selve løftinga kan ta til. Er nok ikke et must å ta av innerskjermen, men regner med at montering av BL bak blir en del enklere når disse er vekk.
-
Gjenstår å få løs innerskjerm bak før selve løftinga kan ta til. Er nok ikke et must å ta av innerskjermen, men regner med at montering av BL bak blir en del enklere når disse er vekk.
Hvis du ikke har tittet inn i kanalene der bodyklossene er, vær forberedt på at det kan være "litt" rust på boltene...
Fikk et tips om å bruke automatolje som rustløser, den skal vistnok ha de beste penetrerende egenskapene av alle oljer.
Jeg har borret hull rett over alle boltene og kommer til å sprute løs med automatolje i en god del dager før jeg går løs på boltene...
-
Boltene gikk rimelig greit å få løsna. Har nå løfta tub'en. gjenstår å trekke til boltene igjen + modifisere bensinrøret og mekanismen til fordelingskassevelgeren.
Er er vi halvveis...
(http://www.terrengbil.com/galleri/albums/userpics/10002/20090413_0094%201024x683.jpg)
Ble ikke arbeidet så effektivt i dag. Vi tok oss heller en tur for å se litt på offroad-kjøring, der vi kunne se blant annet denne:
(http://www.terrengbil.com/galleri/albums/userpics/10002/20090413_0049%201024x683.jpg)
-
Har nå montert sammen nye mekanismen til hendelen til fordelingskassa. Var litt knot med en gummiforing, men fikk den på plass til slutt.
Bensinrøret skulle skjøtes. Skjøtestykket på selve bensinrøret passet, men skjøtestykket for lufterøret viste seg å være for stort...
(http://www.terrengbil.com/galleri/albums/userpics/10002/20090417_0204%201024x683.jpg)
Vi får se om jeg får tak i en rørstuss med korrekt dimmensjon, evt skifte ut hele lufteslangen med en som er ltt lengre.
Jeg lot være å skjøte på gearspaken og det ser ut til å gå greit. Har fått på plass midtkonsollen og girspaken tar ikke borti noe når jeg girer.
-
Har nå fått tak i passende rør til å forlenge lufteslangen til bensintanken. Da kunne jeg omsider fullføre moddinga av bensinpåfyllinga og montere det på TJ'n.
(http://www.terrengbil.com/galleri/albums/userpics/10002/20090418_0221%201024x683.jpg)
Hevinga av støttelageret til styringa gikk også greit. Jeg valgte å bruke det medfølgende senkesettet til radiatoren. Kunne godt ha på noen distansestykkermellom senkebrakettene og radiatoren, men valgte å montere det som det var.
Ferdig heva: 2" fjærløft (fra tidligere) + 2" BL og 31"AT.
(http://www.terrengbil.com/galleri/albums/userpics/10002/20090418_0228%201024x683.jpg)
-
Kommer seg, Kristian :)
Dersom du leverer felgene i dag, kan jeg legge på 35" dekka en av de første dagene.
-
Frode har gjort en flott innsats med dekka mine, så nå har jeg prøvemontert 35" på TJ'n. Resultatet var i grunnen ikke så verst... ;D
Må justere bumpstops og få på skikkelige skjermbreddere.
(http://www.terrengbil.com/galleri/albums/userpics/10002/20090425_0260%201024x683.jpg)
-
sikle...
-
sikle...
Vi må få på plass akslingen din, så er det bare resten igjen... 8)
Btw, felgene er 1420 Asp-Eberle 10x15.
-
Har fått muntlig bekreftet fra vår mann på BT at Ford 8.8 bakaksling og Vancopbs oppgradering av frambremsene på bilen din er godkjent. Står bare igjen å få en time hos BT for å vise bilen og få ting inn i vognkortet. :)
Utfra dette har jeg sendt søknad om godkjenning av 35" x 12.5" dekk på bilen din. Spennende å se hvodan det går.. Men er ved godt mot utfra samtaler med BT.
-
Har fått muntlig bekreftet fra vår mann på BT at Ford 8.8 bakaksling og Vancopbs oppgradering av frambremsene på bilen din er godkjent. Står bare igjen å få en time hos BT for å vise bilen og få ting inn i vognkortet. :)
Utfra dette har jeg sendt søknad om godkjenning av 35" x 12.5" dekk på bilen din. Spennende å se hvodan det går.. Men er ved godt mot utfra samtaler med BT.
Dette er jo alldeles knall!
Suveren innsats, Frode! 8)
-
Dette går jo veien det Kristian :)
edit:tyrkleif
-
Dette gåt jo veien det Kristian :)
Er ikke i mål ennå, men jeg er nå i alle fall optimist! :)
-
Lenge siden sist.. Når ikke Kristian oppdaterer så må jeg ordne det.
Selv om BT ga gode signaler for godkjenning så var det litt ugreier og Kristian mottok faktisk ikke vognkort med godkjenning før i dag. BT var ikke fornøyd med selvopprettingen og likte heller ikke at vi hadde glemt å godkjenne body liften. Dermed måtte vi ta firhjulskontroll og vise bilen med små hjul. Det som nå ble godkjent er BL, Ford 8.8 aksling, skivebremser bak og forsterkede bremser forran.
Nå skal vi skrive søknad om 35" dekk. Vi har god tro utfra tidligere diskusjoner med BT.
Men selvfølgelig blir det svært spennende.
Kristian har også kjøpt en del deler i det siste, men den lista må han nesten legge ut selv..
-
Nå skal vi skrive søknad om 35" dekk. Vi har god tro utfra tidligere diskusjoner med BT.
Men selvfølgelig blir det svært spennende.
Ja, det blir absolutt spennende... Får håpe det ordner seg, og om det så gjør, så sitter dere på en liten gullgruve av informasjon om hvordan man får det til ;D
-
4+2+36 = ;D
-
Det var i gamle dager, Stein. Alt var så mye lettere, da.
Hvordan går det med doblingen av sylindere?? ::)
-
Ja, jeg husker det harde nye årtusenet! Det var tider det....
Eneste beskjeden jeg har fått er at vekta må ned. Jeg purrer og purrer for å vise bilen, men de svarer ikke, og må komme tilbake til meg på dette...
-
Du må bare mase, Stein :)
Jeg har skrevet ferdig søknaden for 35" dekk og sendt over til Kristian for godkjenning.
Så blir det spennende å høre hva mannen på BT sier.
-
Kristian har også kjøpt en del deler i det siste, men den lista må han nesten legge ut selv..
Har blitt litt deler ja...
- Justérbare nedre armer framme ( her skal vi ha kontroll med caster'n!)
- Soft top ( siden det nærmer seg vinter...)
- Reservedekkholder (215/75/15 ser litt puslete ut der bak. Må ha noe som kan holde større saker.)
- Baksete ( ...og så kan vi vinke favel til skilleveggen og grønne skilt.)
- 7" Skjermbreddere ( i tilfelle ting eser ut...)
- + div. andre småsaker.
Har jeg glemt noe da?
-
Må de bredderne monteres for å dekke 35"?
Da bør de monteres, nå...
-
Må de bredderne monteres for å dekke 35"?
Da bør de monteres, nå...
Jepp. Dagens breddere dekker akkurat 31"x10.5".
-
Lite action her i gården men nå har i alle fall den nye softtop'en kommet på.
(http://www.terrengbil.com/galleri/albums/userpics/10002/02062010%28001%29.jpg)
Den besto regntesten den ble utsatt for i går kveld og i natt (15 mm nedbør på under 12 timer).
-
Finværet kom omsider, så da var det på høy tid å få montert på softdørene også.
(http://www.terrengbil.com/galleri/albums/userpics/10002/IMAG0139_1024x613.jpg)
Passa på å spraye mutrene på dørhengslene i god tid i forveien. Gikk da veldig greit å ta av ståldørene. Montering av softdører var rmelig enkelt, selv om instruksjon på montering av speil manglet.
-
Hey!!!
Hvordan fikk du montert de speilene der? Har leita etter en slik mulighet da det ikke er mulig å se speilene med de brakettene på vindusramma når toppdelen er på.
Info ønskes!!
-
Hey!!!
Hvordan fikk du montert de speilene der? Har leita etter en slik mulighet da det ikke er mulig å se speilene med de brakettene på vindusramma når toppdelen er på.
Info ønskes!!
Kjøpte ekstra speil + braketter for montering på 2-piece softdører fra 4wd.com:
Speil: http://www.4wd.com/productdetails.aspx?partID=42318 (http://www.4wd.com/productdetails.aspx?partID=42318)
Braketter: http://www.4wd.com/productdetails.aspx?partID=42319 (http://www.4wd.com/productdetails.aspx?partID=42319)
-
Kommer sikkert som en overraskelse for deg Kristian, men i dag er du blitt den lykkelige eier av en TJ godkjent med 35"!!! ;D ;D
Bilen din ble i dag godkjent med 35" hjul. Eneste detaljen som står igjen er å sette inn nytt speedometerdrev og ta en rulletest av det.
Det er to år siden jeg sendte første mail til BT om godkjenningen. Det har tatt lang tid, men jeg synes vi har gått rette veien og framskaffet rett dokumentasjon.
-
Jøss! en solskinshistorie i disse mørke tider... :)
-
Dette er good news! ;D
Vi har jo jobbet bevisst med dokumentasjonen og tatt godkjenningen i flere trinn, noe jeg mener gjorde hele prossessen mer ryddig.
-
Steike fine gardine!! ;D
Grattis, kjempe at det fortsatt er mulig da.
-
STEIKJE fine gardine, Rudi...
Jo, det var en god følelse når jeg hadde snakket med mannen på BT tidligere i dag.
Det er jo litt morsomt at man ikke bare møter veggen hos myndighetene.
Går utfra at Kristian går for motorbytte også, han har jo motor og gir stående..
-
Tøft ! Gratulerer !!
-
Hvor godkjenner dere da, her i Trondheim?
Frode, tar du jobben med LS1 godkjenningen for meg, dette kan dere vist!
Gratulerer så mye Kristian, dette var gode nyheter nå som ting er så vanskelig for mange :D
AR
-
Denne bilen godkjente vi lokalt.
Min må til Trondheim, men det er vesentlig tyngre ombygg og alt på en gang.
Kristian sin tok vi mer etappevis. Ja, lurer på å begynde med slikt profesjonelt, men tror heller jeg bør bruke tiden på min egen ;)
-
Da er vognkortet endelig på plass! ;D
(http://www.terrengbil.com/galleri/albums/userpics/10002/IMAG0651.jpg)
-
Grattis!! Det var gøy :-)
-
Deilig å se det vognkortet til slutt;) Ikke at vi møtte så mye motbør , men det har tatt lang tid. Fikk epost fra han på BT om jeg syntes teksten han ville legge til i vognkortet var ok. Føler vi har en god dialog..
Grattulere, Kristian!
Ps. Skal vi søke om motor, nå?
-
Ps. Skal vi søke om motor, nå?
Ja, er vel bare å hive seg på saken... Skal samle sammen litt dokumentasjon, så setter vi i gang igjen. ;D
-
Har nå skifta eksosanlegget på TJ'n. Oppaget at sist gang det ble skiftet, ble bakre og fremre del sveis sammen... En helvetes jobb med å slipe vekk sveisefugen fra skjøten slik at det var mulig å montere innpå nye potta.
(http://www.terrengbil.com/galleri/albums/userpics/10002/IMAG0871_corr.jpg)
Skifta samtidig til "vinterdekk". Har kjøpt inn BFG AT-dekk som jeg har fått satt pigger i. Langt bedre på vinterføre enn MT-dekka.
(http://www.terrengbil.com/galleri/albums/userpics/10002/20111230_0009_1200x900.jpg)