XJ med Ford 8.8 aksel

[xjrebel]

Kreves det noe godkjenning på akselbytte fra Xj med trommel til Ford 8.8 med skiver? i tilfelle hva skal til?,jeg vet at fester til fjærer og støtdempere må sveises på nytt.På min blir det en stor endring av bremsesystemet,da jeg har ABS som jeg har koblet vekk, og tenker å bruke hydroboost fra GM.Bilen må innom BT en dag for godkjenning av hevesettet(trailmaster 115 mm) og da regner jeg med at de også vil teste bremser i tillegg til hjulstilling og lys.Er det da noen som har prøvd å godkjenne dette i nyere tid?

[Madbutcher]

Virkelig begynt å tenke på det nå

[xjrebel]

ja,det må til..det bremser ikke fryktelig bra dette originale greiene og at jeg da kan ha større hjul på den akselen senere om jeg vil er bare en bonus

[Stein-K]

når jeg byttet bakakslingen til Teraflex CRD50R, så var det av tre grunner:

1: Trengte noe kraftigere da ønsket var 36" og senere en komplett motor.
2: Bedre bremser
3: Krav fra BT om skiver / bedre bremser bak

Akselbytte er innskrevet i vognkortet. Fremla ingen annen dokumentasjon enn at skivene og klossene stammer fra Ford Ranger ( 8.8 aksel ).

Men tidene har forandret seg, så om de krever noe i disse dager.......?

[xjrebel]

Det er litt vanskelig å si hvor du har dem for tiden..kan være heldig med noen av dem og andre ganger treffer man en mannevond paragrafrytter.Får ta en tur innom å sjekke gangen i det,først og fremst.