Ulyd i drivverk WJ

[EilertseN]

Noen som kan utale seg om dette ?

[Tomas]

her er quadradrive systemet forklart. det er riktig nok II systemet som inneholder elekroniske bremser i for og bakakslen, men resten skal vel være likt.

http://www.jeep.com/en/4x4/how_systems_work/quadra_drive_2/

Står at transfern fordeler 48% kraft til fremhjulene, ikke at det er bakhjulstrekk frem til det er forskjell.

Quadra track derimot fungerer slik du sier, bakhjulstrekk frem til behovet for mer "traction" melder seg.

[teerex]

JayF her mener at QD har 98% kraft til bakhjulene i utgangspunktet http://www.ilovejeeps.com/forums/showthread.php?p=38642

Husk at QD II bruker en annen transferkasse (NV245) enn QD, og en annen fordeling av kreftene.

"The NV247 is an on-demand 4-wheel drive transfer case with two operating ranges and a neutral position. Under normal driving conditions, the system operates conventionally, and the majority of available torque is applied to the rear wheels" http://www.wjjeeps.com/tcases.htm

[sandviper]

JayF her mener at QD har 98% kraft til bakhjulene i utgangspunktet http://www.ilovejeeps.com/forums/showthread.php?p=38642

Jeg mener også att det er slik, WJ`en er jo ganske så tail happy på snø eller grus bakenden kommer ut ved pådrag og så fort fremhjulene er med på å trekke går det rett frem igjen

[Ambu]

Quadradrive (NV247) er en bakhjulstrekker og sender all kraft bakover (aksling fremover er frakoblet) som utgangspunkt. Når det oppstår differanse i rotasjonshastighet på drivaksling bakover og fremover, kobles diffbremsen mellom dem sammen.

Om du ikke har fremaksling på, vil georotoren i transferkassa måle maks differanse, og dermed koble inn diffbremsen. At det ikke er noe fremaksling her, har ikke jeg har noe å si.

Det burde ikke være noe problem å kjøre uten fremaksling. Ihvertfall ikke kortvarig....etter min mening....