Ulyd i drivverk WJ

[EilertseN]

Hei!

Som sagt tidligere vurdere jeg kjøp av 99-01 Grand Cherokee 3.1TD. Noen her som har vært plaget med ulyder i drivverk ?
Evt. Hvor mye jobb er det å overhale bak/forakslingen ?
Hva er svakhetene her?

Takker for svar ! 

[Tomas]

De aller fleste WJ'er sliter med litt synging ifra bakaksel. Dette er en svakhet. Ulyden kommer av slitasje. Jobben er nok enkel for de som kan det. Jeg må nok belage meg på å sette jobben bort. Er fort 3 - 4tusen i jobb + deler. Viktig at de som gjør jobben, gjør det skikkelig for å slippe lyden. Men det skal ikke være farlig å kjøre med, bare irriterende. Du vil merke at lyden kommer når du holder farten, men kanskje forsvinner når du slipper gassen.

[EilertseN]

Okei, har sett på en bil som har slik lyd fra foraksel. Er mekaniker selv men lurer på om det er noen som har gjort denne jobben selv ?

[EilertseN]

Noen som kan slenge noen bilder av understellet/forstilling ved diff foran. slik at jeg kan tenke meg hvor mye jobb det er å demontere forakselen/diff.
Takker for hjelp. 

[teerex]

Hvis du trenger verkstedmanualen så ligger det en link her et sted... 

[EilertseN]

ÅH? noen som vet si i fra

[teerex]

Noen som vet om linken mener du ? Bare å søke etter manual på forumet
Eller klikke her å laste ned http://colorado4wheel.com/allmanuals/Jeep/WJ/

Diverse årstall og formater, pdf, zip osv. De som heter noe med "Interactive" omfatter også diesel. Gjelder vel 1999 og 2000.
Og pdf-filene som ender på "a" omhandler diesel.

[Tomas]

siden du er mekaniker så er dette en enkel jobb. Rep sett fåes kjøpt til akslen inkl nye skimspakker, pinjonglager, difflager osv. Koster ikke allverdens. Veldig rimelig ifra statene. Jobben tar noen timer, men kan fint gjøres mens akslen henger på bilen. Kun opp med difflokket og plukk ut innmaten.
Viktig at man har riktig måleverktøy og er nøye med jobben.

[EilertseN]

Okei, høres bra ut. feilen med diffen er ulyd/summing som kommer med hastigheten. slipper du gassen forsvinner mye lyd når du gir på er den i bakgrunnen.
Mest sannsynlig er det utgående lager. Er det mye mindre jobb å bytte disse eller må alt demonteres slik at det er like lett å ha en total overhaling på diffen. ?

[Tomas]

Litt usikker her, men jeg lurer på om ikke utgående lager på pinjongen sitter i fra utsiden. også sitter det en krympemutter som holde. her må man være nøye med momentet ellers er mutteren gåen og må byttes.Mulig man bare kan benytte shimspakken og bytte lageret, men det må neste noen med noe mer kompetanse svare på. I såfall er det jo faktisk enkelt.

[EilertseN]

Snakket med en guru anngående dette i Tromsø, Hvis det kun var lagrene og bytte så trengte man ikke shimse opp noe. Så lenge det ikke var stor slitasje..
Får se hva jeg finner ut..

[EilertseN]

Noen som vet om for og bakaksel er samme? Skulle bestille overhaligssett til forakselen. Ligger bare til bak. Derfor lurte på om det er samme aksel ?

 

[Tomas]

Nei, WJ har den kjente litt svakere dana44 med aluhus bak, og vanlig dana35 forran slik som de fleste andre jeeper har.
Dessuten så er det vel høy pinjong forran og lav bak, eller  hvis det er noe forskjell på delene der også tenkte jeg på.

[EilertseN]

Noen som vet hvor man får kjøpt lagersett på nette til en billig penge?

[Tomas]

Du kan søke etter dette på google. Mener både V8, I6 og 3.1 TD er utstyrt med de samme akslene.
Så dette er nok kurrant å få tak i fra USA. Ellers så er det mulig at http://www.4x4supply.no i drammen har dette