dekk til orginal wj, hva anbefales??

[Tomas]

Noen som vet korrekt dekktrykk ?

Dette har jeg også leitet litt etter. Jeg kjører i dag på cooper discoverer vinterdekk som det er nappet pigger av. de synger på siste værset nå, prøver å tyyyyyne de ut igjennom sommern  Og jeg har nå funnet ut at ca 25 psi er fint og behagelig å kjøre på. syns bilen blir en del "stuttere" (hardere) hvis jeg fyller 30 - 35 psi

Men som jeg fant ut på min gamle TJ. Dekktrykk er relativt.
Det kommer helt ann på dekk merke, dekk type, dimensjonen, felgen, hva slags kjøring du driver med og til slutt hva slags bil dette står på.
Nå kjørte jeg kun GY wrangler MT/R på den, men på jeg måtte ha lavere trykk jo større dekk pga stivheten i dekket. på 35 så hadde jeg ca 20 pund på blandet kjøring. på vintern så kunne jeg tappe de ned i 15 pund, det ble helt konge å kjøre med. når jeg hadde 33" dekk så hadde jeg ofte 25 pund på blandet kjøring. Men alle dekk typer og merker har forskjellig oppbygging og stivhet. så dette må nok prøves litt ut.kjekt å lage hvitge tusj streker på dekket, med rullebanen for å se slitasjen. lag gjerne 3 streker, en på hver side og en i  midten. kjør en tur og se slitasjen etterpå og juster deretter trykket.

[Tomas]

Ingen i Larvik / vestfold /telemark området som har GoodYear Wrangler MT/R 31x10,5 til WJ som jeg kan prøve vel   

[olebrum]

Jeg har satt på General Grabber AT2.
Har fått mye skryt på nettet, se  http://www.offroaders.com/tech/AT-MT-Tires/General-Grabber-AT-2.htm, samt at de er mer stillegående på asvalt enn BF goodrich AT
Jeg er meget fornøyd så langt.
Ingen sporing, stille , hører de litt hvis du kjører over 100 Km/t



Jeg har dimensjon 265/70/16 på orginal 16"x7" silverblade felger (pulverlakkert)
Noe som begynner å bli på grensen med hensyn til rubbing. Skal man ha større bør man kutte litt av plast støtfangeren. Men som sagt har jeg ikke merket noe rubbing.

Hva med fjær oppsett, er det org. ?.
Utover det så ble det helt rett på bilen med den dim. 
Jeg var litt feig da jeg bestilte dekk til min (245/70-16). Om det er org. fjærer du har må jeg innrømme at jeg anger !.
Pulverlakerte felger. Hva gjorde du i forhold til grunnarbeid med disse før lakk ?

[krispilot]

Har montert 2"  (5cm) budget boost på fjærene, polyurethan klosser, fikk de fra USA, men mener at dekkene går fint på uten disse.

Grunnarbeid på felg: tok av alle gamle bly-lodd, og ventiler, vasket felgene grundig med felgrens.
Ett par plasser var aluminiumen litt korrodert, men det slipet de litt på hos Tekno-lakk før de lakkerte.
Resultatet ble meget bra.

[teerex]

Vinterdekk til 16" felgene, hva skal man koste på seg der tro ?
235/75-16 er vel den aktuelle dimensjonen. Kanskje piggfritt er tingen så kan man breisladde med god samvittighet.
Eller hva med seipa og pigga Goodyear Wrangler MT/R, er det tingen å brøyte seg fram i snøen med?
Nå er det riktignok flere måneder til snøen kommer.. men allikevel.

[teerex]

Goodyear DuraTrac: Ferdig seipet og forberedt for pigg. Men kanskje ikke nok seipet ?
Ifølge her http://www.groftekanten.no/groftekanten/index.php?innhold=dekk-og-felg nettopp frigitt for salg i Norge ? Men hvor ?

Jo kanskje her: http://www.turnright.no/index.php?cPath=115&osCsid=57f93690ec22eaf8f7ad72767845ee3a

Goodyears tyske hjemmeside har fått det http://eu.goodyear.com/de_de/tires/repository/WranglerDuraTrac/index.jsp
Dekket leveres i mange størrelsen som vi ser her http://www.goodyeartires.com/goodyeartireselector/display_tire.jsp?prodline=Wrangler%20DuraTrac&mrktarea=Light+Truck#tireSizes men på de internasjonale sidene er utvalget merkelig nok mye mindre.
Uansett, 245/75-16 skal vel passe på WJ.
Hvorfor har 225-dekket høyere loadindex enn 245-dekket tro ? 115 mot 108 (245-dekket finnes også i 120 loadindex).
Nå trenger jo ikke WJ mere enn 94 da men så lavt er vel ikke i vanlig handel.
Video her http://www.discounttire.com/video/DuraTracFeatureBenefit.html

[teerex]

Ja nå fikk jeg svar på forespørsel, og det var jo ikke noe festlig  
Prisen er nemlig pr stk. Og EKS MVA!!! Altså nesten 16.000 for 4 dekk, og det er uten pigging.

"Hei
Kan leveres i 245/75-16
19 stk på lager 5/10 2009
Pris kr. 3.153,-
Med hilsen Harstad Sentralverksted As"

Fant pris her på Goodyear Wrangler DuraTrac LT245/75R16C1 108Q W: $ 168
http://www.discounttire.com/dtcs/tires/goodyear/product/submitProductSize.do?r=AZPINT&pc=31919
Hvilket blir da ca kr 5000,- inkl. mva for 4 dekk i USA.

[Madbutcher]

dem har jo noe utvalg på dekkonline.com å da i 245/75-16

BF Goodrich Winter Slalom KSI ca 1400 stk er jo et eksempel

vil du ha et litt heftigere mønster i dekka kan jo Continental 4X4 ICE CONTACT være noe. litt dyrere er dem (rett i underkant av 1700kr dekket)

Slipper iallefall å betale 16 lapper for dekka

[teerex]

Ja Conti IceContact 4x4 har jeg tenkt på, men havner kanskje på Nokian SUV 5 isteden.
Det er enda et hakk bedre på snø og is ifølge tester da.
Men Conti finnes i 245/75-16, mens Nokian blir isåfall 235/70-16 siden felgen er 7". 245/70 bør vel ha 7,5" eller 8" felg.
Nokian koster 1849,- på Vianors nettbutikk.
Så det taler jo litt for Conti, man må jo ha store hjul. Interdekk.no tar 1575,- for Conti.
235/75-16 hadde forøvrig vært den beste dimensjonen syns nå jeg da men den er ikke så vanlig blant de kjente merkene.

Men nå selger jo http://www.turnright.no/product_info.php?cPath=115&products_id=541&osCsid=57f93690ec22eaf8f7ad72767845ee3a med både felger og dekk til 16 lapper, så noe billigere må det da gå an å få dekkene på en eller annen måte. Felgene (Discovery2 modular) selger de for 4500,- pr. sett så da er de jo nede på ca 3000 pr dekk som bare er litt over det dobbelte av hva de ville ha kostet fra USA om det ikke var for frakten...

Update: bare $153 her   http://www.discounttiredirect.com/direct/tires/goodyear/product/submitProductSize.do?pc=31919&typ=Truck%2FSUV&tmn=Wrangler+DuraTrac Og det er inkludert frakt, montering og balansering innen USA...

[teerex]

Begynner å hjelpe på.. turnright.no gir 45% rabatt på villedende pris på Duratrac-dekkene  

Har forøvrig fått prøvd General Grabber HTS helårsdekkene mine på glatt føre, og er imponert. Det var jo som å kjøre med årntlige vinterdekk faktisk. Men neppe noe for skikkelig lek i dypsnø men hvem vet.

[teerex]

Vedr. Goodyear Duratrac så er http://www.treadepot.com/tire/312017027.html $129 laveste pris jeg har funnet hittil.

Norsk villedende pris kr 3153,- + mva blir da ca 4,3 ganger høyere.
Mens tilbudsprisen 1734,- + mva (+ ca 200 i frakt) fra www.turnright.no blir ca 2,3 ganger høyere.
Dobbel pris er jo mere akseptabelt kanskje...
Den amerikanske stat betaler forøvrig visstnok $118 ifølge et statlig dokument jeg fant på nettet.
Side 22 her  http://www.aboutwsca.org/documents/Goodyear_3109_through_22810_81709.pdf

[teerex]

Ja da har jeg bestilt 4 piggede Wrangler Duratrac fra Tirerack USA. Blir sendt med båt via Jetcarrier.
Bestilt delvis på trass, siden de var så vanskelige å få tak i her til lands, spesielt i laveste load index 108 C.
$700 levert Jetcarrier, altså litt mer enn veiledende pris for et dekk i Norge.
Båtfrakt blir vel en spennende kostnad. Kanskje kommer de til jul....

Uflaks at Tirerack ikke hadde 16" felger på lager, og uflaks at Discounttiresdirect ikke hadde dekkene på lager (men felger har de). Det hadde jo ikke kosta noe særlig ekstra i frakt for komplette hjul.

[Tomas]

Jeg vurderer faktisk nå å kjøpe Nokian hakapelita R SUV som er piggfritt, og det har fått bra kritikker av NAF test på SUV dekk. Dette får man til nesten halv pris borti sverige. Normal pris i norge er ca 8 - 9500 kroner for 4 stk ferdig pålagt.

[teerex]

Ja da er Duratrac piggdekkene og felgene http://cgi.ebay.com/ebaymotors/4-NEW-16x8-5x127-MBMotoring-Chrome-Gunner-5-Wheels-Rims_W0QQitemZ190350651402QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item2c51c8700a
ankommet Tistedal fra USA. Det tok jo ikke mange ukene.
Total kostnad ble kr 13.500 inkl. mva og frakt til Harstad.
Fortsatt ikke snev av en snøfille så håper vi får heftig snøfall i desember da  

[teerex]

Noen få bilder...