Ny bruker av Jeep TJ-1999-2,5

[Truck16]

Hei!

Jeg har fått meg en Jeep Wrangler, registrert november 1999, 2,5 l og 130.000km.
Det var lite service dokumentasjon med, men bilen har fått ny clutch, bærekuler og ny wire til håndbrems.
Den er nettopp Eu godkjent og hadde ingen ingen mangler.

Er det noe jeg bør passe spesiellt på, bytte av slitedeler ol?
Har denne bilen registerkjede eller reim? I såfall skal vel den byttes rundt 100.000km?
(vet ikke om det er gjort)
Oljetrykket ligger litt over halv-er det akseptabelt?

Kjell


 

[Geir G K]

Gratulerer med ny bil.   Det er regkjede forøvrig se FAQ Vedlikehold, under TJ,  her får du en grei oversikt.

[Stein-K]

Oljetrykket ligger litt over halv-er det akseptabelt?
 

Hvis du mener 2 og en halv, så er det akseptabelt... Men ligger den på 0,5 så burde du ikke kjøre før du finner ut hvorfor!

[Truck16]

Takk for svar!

Oljetrykket ligger for det meste på litt over 3, er det fortsatt akseptabelt?

Er det noen som vet hva det koster å få byttet registerkjede-sånn omtrentlig?

[Stein-K]

2,5 til 3,5 på sommerføre er bra. Vinteren noe høyere til oljen er driftsvarm.

Aner ikke hva bytte av register kjede koster da jeg byttet ut 2,5L med en V8`er før denne servicen....

[Geir G K]

Registerkjede holder vel stort sett motorens levetid.

[Truck16]

Registerkjede holder vel stort sett motorens levetid.

Det var greit å høre. Med "normal" kjøring burde vel motoren holde en stund.

Neste prosjekt blir nok å sette inn bakseter, den fyller 10 år i november og etter hva jeg har hørt
er det ikke noen avgift på å omregistrere fra vare til personbil?

Dette er en artig bil å kjøre, det eneste hvis jeg skulle påpeke noe måtte det være at jeg hadde forventet
litt mer effekt av de 118-120hk, særlig ved akselering trenger den litt tid på seg.
Regner med at dette gjelder de fleste 2,5 l ? (Det er jo tross alt en offroad og ikke en racerbil)
Når den er oppe i fart suser den avgårde

[larstore]

særlig ved akselering trenger den litt tid på seg.

Ja, dette var grunnen til at eg kjøpte 4L