Ser ut til å være litt i underkant - forutsatt at instrumentet og tempgiveren fungerer som de skal. Ved driftsvarm motor bør kjølevannstempen holde seg mellom 85 og 95 grader.
I min ZJ 5.9 V8 ligger nåla litt over den tynne streken mellom 100 og den tykkere streken nåla di peker mot, resonnert meg frem til at det er omlag 85+ grader, mens den beveger seg opp mot 100 grader før trinn 2 på kjølevifta slår inn (el. kjølevifte på 5.9 litern). Ved stillestående på varme dager, klimaanlegg på full guffe osv osv kan tempen bevege seg opp mot den tynne streken over 100 grader.
Forstvæske som er riktig blandet har et kokepunkt mellom 120 og 130 grader, så som Martin Schanke sier "det er berre sunt med litt steam på kjelen"