Ja da var bodyliftet på plass, + 1`
![Gliser ;D](http://jeepclubnorway.no/smf/Smileys/classic/grin.gif)
Som vanlig var skruene nedsprayet med crc på forhånd slik at de ikke satt fast.
Det jeg trengte var et pipenøkkel sett, garasje jekk, bukker og et stort spett.
Alt gikk som det skulle, det eneste som var till pes var skruene som skal i på topp under tanken.
Løste dette ved å sette spettet bak ved bodyfestet og lå under bilen mens jeg presset på spettet med benet
![Sjokkert :o](http://jeepclubnorway.no/smf/Smileys/classic/shocked.gif)
Fungerete som faaan.
Tok ca 1,5 time når man var alene
Fikk ikke faanskapet i gir etterpå men en rask telefon til Atle ,
så var grioverføringa som sitter der styringe kommer ut ved torpedoveggen justert så alt virket som bare det...
![](http://i192.photobucket.com/albums/z169/Klie_bilder/Garasje/bil.jpg)
![](http://i192.photobucket.com/albums/z169/Klie_bilder/Garasje/bil1.jpg)
![](http://i192.photobucket.com/albums/z169/Klie_bilder/Garasje/bil2.jpg)
Så nå kommer siste rest for i år i posten fra USA. Tune up kit og pysjamass til bilen
Vinsj og vinsjplate er motert sammen men vil ha tilkoblingsboksen under panseret så ledniger må forlenges.
Så det er vel det som er gjort med bilen så langt på 6 måneder.
Da gjennstår det bare fanger bak.
Så takk for gode råd Atle
![](http://i192.photobucket.com/albums/z169/Klie_bilder/Garasje/Atle.jpg)
Atle trenger ikke lære å dikke
![Øyerulling ::)](http://jeepclubnorway.no/smf/Smileys/classic/rolleyes.gif)