www.jeepclubnorway.no

Modeller => TJ => Emne startet av: Oseberg på Sø., 2,November,2014,22,01

Tittel: TJ uler/plystrer på lavt turtall/tomgang
Skrevet av: Oseberg på Sø., 2,November,2014,22,01

TJ 2000/2,5L
Egentlig bare irriterende, men noen som har tips? Har mistanke til dynamo eller visko kobling på viften

Tips?

Tittel: Sv: TJ uler/plystrer på lavt turtall/tomgang
Skrevet av: Kris på Ma., 3,November,2014,00,14

På min var det dynamoen, var sånn veldig lenge.

Til slutt endte den sine dager med et hyl (da jeg startet motoren) etter at bilen hadde stått parkert et par vinteruker på kaia i Bergen! (lagerhavari)

Tittel: Sv: TJ uler/plystrer på lavt turtall/tomgang
Skrevet av: Stein-K på Ma., 3,November,2014,22,35

Eksos manifolden og den bakerste bolten som knekker på absolutt alle TJ'er med 2,5l....?

Tittel: Sv: TJ uler/plystrer på lavt turtall/tomgang
Skrevet av: yeyeye på To., 6,November,2014,15,59

På min solgte Tj var det også dynamoen,var ikke noe galt med den, ulte værst på tomgang og med litt mye belastning. Var ikke lagerne på den og ikke reima, men skapte en slags resonans-uling, kom helt bort ubelastet. Byttet den før jeg solgte den, da det ble kommentert på NAF testen og det var vanskelig å forklare ny eier osv osv..

AR

Tittel: Sv: TJ uler/plystrer på lavt turtall/tomgang
Skrevet av: Oseberg på Fr., 7,November,2014,15,39

Byttet dynamo nå. Ble bedre men ikke helt vekke.
Har bestilt service på den nå.

Byttet alt av væske, styre servo (den gamle lekker litt), sim ringer på pingjong fremre og bakre samt tettning på veiv framme. Har og bestilt nye plugger, ledninger, fordeler og rotor.  Så da blir det som å null sette alt og håpe på mye glede framover