Jan-Erik's garasje, TJ

[Frode]

Hmmm.. Hadde han puttet noe annet lurt opp i den kassa?
Akslingen din og den kassa der var levert til transportør før Jan Erik kom, så det var den eneste jeg ikke fikk dobbeltsjekket før de ble kuttet opp..
Kassa var i tilleg merket med navnet til han som egentlig haddde bestilt varene, så jeg tenkte ikke på at han hadde puttet noe opp iden..
Jeg mangler ca 10 mindre kolli fra 4wd, holder på ålage en liste til Larry, nå.
Han må lete litt. I tillegg så er det noen varer han har glemt å kjøpe inn tross rimelig mange etterlysinger..

[Jan-Erik]

Ja, ser ut til at tingene mine er lokalisert... Blir forvirra av om det skulle fulgt med bremserør eller ikke. Jeg ville jo tro det, men nå har jeg stressa rundt og fått tak i noen som tilsynelatende passer.

Som jeg skrev i garasjen til Frode så håper jeg at pakken fra Arild kommer før fredag, for ellers er alt stresset forgjeves.... Ikke minst 14 timer i bil til Ørsta...

[yeyeye]

Svarer litt hær og hos Frodes Garage nå, men du leser vel begge

Krysser fingra for posten!

AR

[Jan-Erik]

I går fikk jeg på akslingen, og montert ferdig kompressoren med alle brytere. Vi fikk også laget nye bremserør og montert bremseslanger.

I kveld er det bare å sjekke olje på akslingen, lufte bremsene og fikse en liten "bug" jeg gjorde med kompressoren. Ja, og så må jeg montere ARB slangen på bakakslingen. Åja... så må jeg lete igjennom 4 store bokser med Scrambler ting og se om jeg har fester til mellomakslingen. Det hadde jo vært så sykt digg å få bilen på veien igjen!!! Bilder kommer... Ikke super interessante, men alt må dokumenteres:)

[Jan-Erik]

DONE!

Akslingen er på, kompressoren er på, og alt funker tilsynelatende!

Når det gjelder festet til mellomakslingen så er det utrolig hva man har liggende til en Scrambler

Noen bilder av prosessen:

Av med gammel aksling, klart til ny:


Ny aksling festet:


Nytt bremseopplegg:


Kompressoren (har ryddet opp litt mer):


Alt sitter på og funker




Bryterne til kompressor og sperre:

[Stein-K]

Ser bra ut dette !

Du gleder deg vel ikke til helgen og få testet det nye snadderet......??

[Frode]

Veldig bra, Jan Erik

Har du fått prøvd bilen på veien?
Stor forskjell på bremsene i forhold til trommelbremser?

[Jan-Erik]

Bilen er testet og er med meg på jobben. Bremsene ser ut til å funke greit... Er ikke noe syk opplevelse i forhold til de gamle. Håndbrekk derimot, det har jeg plutselig. Var innom Nils på vei til jobben, og han nevnte noe på ventilene i master cylinderen. Får se om det er noe som må gjøres der for å forbedre bremsene. Og... De må selvfølgelig kjøres inn litt..

Konklusjon; ting funker bra! Og det er helt fantastisk digg å kjøre Jeep igjen!!!

[Jan-Erik]

Jan-Erik gjør ting han ikke kan:

Tenkte å skifte olje på bakakslingen i dag. Dette har jeg jo gjort en god del ganger før, men ikke på ny Dana44. Så, 1. sjekk om det er plugg i bunn, nei, 2. av med diff cover, 3. rense, legge på pakningssement, 4. rense litt inni huset og få ut den dårlige oljen... oi, der var det noe som kjentes ut som et "hull" i bunn... se på andre siden av klokka, og jajamenn, der var det plugg gitt... Arrgghh... Men jeg fikk jo sett hvordan akslingen min ser ut inni da... Sleit noe jævelig med å få på coveret igjen med pakninssementen, men det gikk da til slutt...



Gammel oje.. Ikke helt pen


Testet dekk shine.. ble ganske bra

[BTG]

Skifte olje etter kort tid første gang var kanskje ikke så dumt.
Hvor langt kjørte du før du skiftet første gang?

Bjørn Terje

[Jan-Erik]

Skifte olje etter kort tid første gang var kanskje ikke så dumt.
Hvor langt kjørte du før du skiftet første gang?

Bjørn Terje

Det ble nesten 60 mil, så det var på tide...

[yeyeye]

Når jeg tenker på dette, så savner jeg alt magnetene på påfyllings og bunnpluggen som var på ARB difflokket jeg har på D35èn
Hummm.... kansje bunnpluggen kan brukes på D44èn også, tips om dere veit av slike plugger i "løs" vekt.

AR

[Jan-Erik]

Forresten, det har begynt å komme klikkelyder nå. Ikke noe bombe på en Jeep, men synes de var litt guffene. Høres ut som kryss som er slitne eller noe. Det som er litt rart er at det høres ut som om det kommer fra bakakslingen, og det bekymrer meg!

Hvordan olje bruker folket på D44 med Arb?

[yeyeye]

Jeg har brukt vanlig diffolje, er jo pinjon og kronhjul som trenger god olje, vil ikke tro ARB trenger nå spes smørning untatt at den kansje vil ha olja ren for dritt:) Har ikke sjekka spes da

AR

[Jan-Erik]

Jeg har brukt vanlig diffolje, er jo pinjon og kronhjul som trenger god olje, vil ikke tro ARB trenger nå spes smørning untatt at den kansje vil ha olja ren for dritt:) Har ikke sjekka spes da

AR

Vanlig diff olje? GL4 70-90?

Jeg hadde det med en gang, men har nå GL5 80W-90..