Jan-Erik's garasje, TJ

[BrorHund]

Men fra nå gir jeg faen. Skal aldri til BT igjen uten at jeg blir taua inn dit... Kjipt å si, men sånn er det.

Hvordan gikk det til slutt med dette godkjenningsprosjektet ditt? Leste at du fikk hevinga godkjent, var det 4" og 2" bodylift eller bare 4"? Skrevet det inn i vognkortet?
Hva skjedde med dekk forsøket? Gitt opp? Tror i så fall at løsningen er felger med TÜV. Synd å måtte blåse 10K på det.. Prøvde du et annet sted til slutt?

[Jan-Erik]

Men fra nå gir jeg faen. Skal aldri til BT igjen uten at jeg blir taua inn dit... Kjipt å si, men sånn er det.

Hvordan gikk det til slutt med dette godkjenningsprosjektet ditt? Leste at du fikk hevinga godkjent, var det 4" og 2" bodylift eller bare 4"? Skrevet det inn i vognkortet?
Hva skjedde med dekk forsøket? Gitt opp? Tror i så fall at løsningen er felger med TÜV. Synd å måtte blåse 10K på det.. Prøvde du et annet sted til slutt?

Det stemmer, jeg har 4" heving + 2" bodylift i vognkortet. Det er egentlig alt som er skrevet inn. Vel, pluss 2,5" hevingen som jeg hadde tidligere er også registrert der.

Som du siterer, som jeg har sagt... jeg skal aldri til BT igjen uten å bli taua dit. Jeg har gitt opp å prøve å godkjenne 35". Orker faktisk ikke en runde til med BT. Det er utrolig kjipt, men sånn er det desverre.

[Jan-Erik]

Var en tur i garasjen i går for å klargjøre bilen til Gol. Byttet motorolje, oljefilter og olje i bakakslingen. Sjekket oljen og nivået i transferkassa, og den var både full og fremdeles rosa. Etterfylte også litt olje på servopumpa (den var tørr).

Skulle også ha gått over alle bolter og muttere, men rakk ikke det. Det får bli gjort på fredag hos svigers (på Gol).

[Golden Eagle]

Skulle også ha gått over alle bolter og muttere, men rakk ikke det. Det får bli gjort på fredag hos svigers (på Gol).

Jøss, løsner dem? 

Greit å være litt i forkant, mindre sjans for at Murphy innhenter deg da!

[Jan-Erik]

Skulle også ha gått over alle bolter og muttere, men rakk ikke det. Det får bli gjort på fredag hos svigers (på Gol).

Jøss, løsner dem? 

Greit å være litt i forkant, mindre sjans for at Murphy innhenter deg da!

JA, de løsner! Og JA, Murphy er jævelig kjip! Så, best å være litt tidlig ute og gå over alt før jeg står på toppen av Golsbakken uten aksling eller noe

[Jan-Erik]

Har ikke skjedd så mye med TJ'en i det siste. Broder'n måtte levere tilbake sin sponsa bil, og kom krypende til meg og spurte om ikke han kunne låne Jeep'en. Så, han har nå hatt den en stund.

Hadde den i litt over en uke selv nå, og tok av kalesje og dører med en gang. Så utrolig deilig det var!!!

[Jan-Erik]

Fikk akkurat mail av broder'n. De hadde vært i Marikollen og hoppet, men heisen funket ikke... Det ble løst ved at Lasse Ottesen kjørte bilen min som "heis" for Bjørn Einar og Johan Remen Evensen. Johan mente det var den kuleste hoppøkten han hadde hatt

Lasse på toppen av Marikollen...

[Jan-Erik]

Ja, det ble en kort tur for meg hos GP på fredag. Det var hyggelig å møte alle før jeg måtte stikke. Men etter 5-6 timers kjøring er det tydligvis noe som har skjedd med bilen, for da jeg kjørte hjem igjen så var det faktisk som å sitte inni en vibrator når jeg kom over 60km/t. Sjekket lufttrykk, og det er mer eller mindre likt på alle hjul, så da er jeg blank på hva som kan ha skjedd. Kjente i dag da jeg kjørte til jobben at det "hakker"/humper når jeg kjører sakte også, akkurat som om noe er blitt skjevt. Det er kanskje litt lite å gå utifra, men er det noen som kan ha peiling på hva som kan være galt?

[sten_morten]

Noe av det første du bør sjekke er krysset i mellomakselen. Det gir vibrasjoner om det ryker.

[comanche 88]

Noe av det første du bør sjekke er krysset i mellomakselen. Det gir vibrasjoner om det ryker.

Min erfaring er at det er like greit å bytte kryssene med en gang man kjenner vibrasjoner. veldig vanskelig å kjenne slark om ikke krysset er fullstendig herpa.

[Jan-Erik]

Noe av det første du bør sjekke er krysset i mellomakselen. Det gir vibrasjoner om det ryker.

Min erfaring er at det er like greit å bytte kryssene med en gang man kjenner vibrasjoner. veldig vanskelig å kjenne slark om ikke krysset er fullstendig herpa.

Ok, det skal sjekkes... det rister noe helt forjævelig, så mulig det har tatt kvelden...

[Birkelandjeep]

Har du sye-kit på bilen din??? , om ikke, sjekk utgående aksling fra fordelingskassen om den kan være bøyd. For å sjekke, skru av mellomaksling bak fra fordelingskassen, start bilen og sett i gir, da er det lett å se om akslingen kaster på seg..

[Jan-Erik]

Har du sye-kit på bilen din??? , om ikke, sjekk utgående aksling fra fordelingskassen om den kan være bøyd. For å sjekke, skru av mellomaksling bak fra fordelingskassen, start bilen og sett i gir, da er det lett å se om akslingen kaster på seg..

Jeg har SYE kit ja. Var å tittet litt under bilen nå. Ser ut til at fremre mellomaksling har fått seg en ordentlig trøkk, så mulig den har fått litt kast i seg. Men går denne rundt når man har bilen i 2H?

[Stein-K]

Jeg har SYE kit ja. Var å tittet litt under bilen nå. Ser ut til at fremre mellomaksling har fått seg en ordentlig trøkk, så mulig den har fått litt kast i seg. Men går denne rundt når man har bilen i 2H?

Ja.

[sten_morten]

Den gjør det fordi du ikke har frihjulsnav framme. Når du kjører vil framhjulene da dra med seg framakselen og mellomakselen.