Jan-Erik's garasje, TJ

[sandviper]

All infoen ligger i autosys (BT system) så scannet vognkort hjelper lite. I autosys og et annet system BT bruker ligger alt av papirer brukt til godkjenning så hvis de gidder å kikke finner de det ved å søke på reg nr.

La det synke litt å bestill time til godkjenning av dekk en annen plass.

[Jan-Erik]

Har vært på biltilsynet en tur i dag. Viste Tüv papirene til bodyliftet, og origianle hjul. Så som biltilsyn mannen sa: "Bilen ser jo litt rar ut da, det skal jeg innrømme, men nå slipper du ihvertfall å være redd for at noen skal komme å ta skiltene dine...", og videre "... jeg regner vel med at det ikke tar mange timene før de andre dekkene er på plass". Det har du VELDIG rett i svarte jeg.

Men nå er ihvertfall bilen godkjent med 15cm heving.

Var også innom Billingstad (så du var rett over gata Stein), og snakket med en annen biltilsyn mann ang lite skilt. Det viser seg at jeg skal kunne få lite skilt, og at det ble gjort en feil da jeg omregistrerte den til personbil. Jeg fikk da beskjed om at jeg ikke kunne få det pga typegodkjenningen på bilen, men etter at jeg har omregistrert den til personbil har ikke bilen lengre typegodkjenning. Men nå kunne jeg ikke få det av han pga at jeg har sendt klage som ligger hos veidirektoratet. Det skal virkelig ikke være lett å få til ting...

[Stein-K]

Var også innom Billingstad (så du var rett over gata Stein),

Hvordan kjente du meg igjen .... Det er godt at det meste er på plass nå da! Bare synd ikke allt er det. Og hvorfor er det et problem....

[Jan-Erik]

Ja, det er faktisk en Jeep TJ under her...

[Frode]

Du har iallefall flyttet den siden vi var på besøk

[Jan-Erik]

Du har iallefall flyttet den siden vi var på besøk

Frekkhetene hagler!!! Leste igjennom Scrambler tråden min i dag, og så også at jeg hadde utelatt å kommentere flere "nedverdigende" kommentarer om at jeg ikke bruker TJ´en min! Jeg er da med på det jeg kan av treff (offroad kjøring ihvertfall!), og TJ´en blir brukt daglig. Har bare ikke brukt den nå på 1-2 ukers tid fordi passasjer døra er fryst fast (låsen), og da er det så køddent å få Hedda inn og ut av bilen. 

Så det så!!

[Jan-Erik]

Du har iallefall flyttet den siden vi var på besøk

Hmm... åja... ja, jeg har flyttet den. Vi har jo endelig flyttet hjem igjen nå, om det var det du tenkte på

[Jan-Erik]

Hjelp! Får ikke start!

TJ'en har ikke vært kjørt på noen uker nå. Passasjer døra har fryst igjen, den har vært full av snø, etc... Men i dag tenkte jeg at det var på tide å få start. Jeg var klar over at den ikke startet sist jeg prøvde, så kjørte den andre bilen ved siden av og fikk koblet til startkabler. Det var et lite helvete for det er ca. 1 m snø rundt TJ'en, pluss at det er trangt. Hanskene mine var kliss våte også... var drit kaldt rett og slett. Vel, fikk koblet på startkablene, hoppa inn i bilen og vrei om. Da ble det mørkt, og igjennom 20cm snø på ruta så jeg at det sprutet gnister fra batteriet. Det skjedde heller ikke noe annet enn at det kom en "klikke" lyd (sikkert fra gnisting på batteriet).

Så, nå står bilen der da. Ville ikke prøve noe mer i og med alle gnistene... Noen som har noe forslag til hva jeg må gjøre?

[Frode]

Flytte pluss startkabelen fra minus til pluss og minus startkabelen fra pluss til minus??

Dersom det gnistret er det ofte som jeg skriver over her eller dårlig kontakt eller kortsluttet batteri.
Dersom bilen har stått lenge med tomt batteri er ofte kortsluttet batteri et alternativ.

1m snø var vel ikke noe problem for Touaregen, tenker jeg...
Fant en 2003 på nettet som jeg kunne tenke meg.

[Jan-Erik]

Flytte pluss startkabelen fra minus til pluss og minus startkabelen fra pluss til minus??

Dersom det gnistret er det ofte som jeg skriver over her eller dårlig kontakt eller kortsluttet batteri.
Dersom bilen har stått lenge med tomt batteri er ofte kortsluttet batteri et alternativ.

1m snø var vel ikke noe problem for Touaregen, tenker jeg...
Fant en 2003 på nettet som jeg kunne tenke meg.

Hehe... vel, jeg er ikke helt lost da... Startkablene stod riktig (dobbeltsjekket faktisk det).

Da jeg vrei om nøkkelen (uten startkabler) så kom lyset på i bilen, varmeapparatet startet etc, så batteriet er jo ikke helt tomt. Men når jeg vrei om helt for å starte ble det bare dødt. Batteriet er ikke mer enn ca. 1,5 år gammelt, og det er ikke optima, men samme type (husker ikke hva det heter). Synes det er rart om det skulle tatt kvelden allerede.

Men det er klart at det er noe galt et eller annet sted. Noe virker kortsluttet...

Akkurat der Touareg'en ble plassert var det faktisk måkt, men den hadde nok klart seg for det ja:) I barnehagen er det bare en stor haug med snø der vi parkerer, så da er det bare å vri om til Offroad, og så ekstra high (løfter bilen), og kjøre langt oppi haugen:) Små-harry, men kult:)

Du får sende link til Touareg'en du gliser på...

[Jan-Erik]

Noen som har noe forslag til hva jeg skal se etter / gjøre? Må få start på bilen i kveld (taket skal måkes, og bilen står i veien...).

[Frode]

Du kan jo evt koble batteriklemmene av batteriet og prøve med annet batteri eller rett på startkabler...
Touaregen er muligens ikke helt glad i startkabler, så bruk en med litt mindre elektronikk.

[Golden Eagle]

Rene kontakter og et annet batteri vil fortelle deg en del.
Mistenker at du har hatt for stor motstand i klemmene på startkablene dine.

[Jan-Erik]

Ok, har vært ute en tur igjen, og fikk hjelp av en nabo med en Suburban. Da funka ting vesentlig bedre, og bilen fyra med en gang. Pfeuuu... Var redd det var noe alvorlig nå, og at Scrambleren igjen ville blitt nedprioritert.

Takk for alle svar.

[Golden Eagle]

Da var det nok bare dårlig kontakt.
Husk at et flatt batteri + starteren som går tar unna sinnsykt med strøm.