katalysator

[andersb]

katalysatoren min på en wrangler TJ 97 modell har begynt å skrangle litt. Skulle gjerne hatt tak i en slik en. Enten bare katalysatoren eller hele eksos anlegget. 

takk..

mob: 41409614

[myggen]

kapp vekk hele driten og kjør uten !

[Per Yngve Berg]

Min er kun et tomt skall. Ta ut hele innmaten.

[andersb]

takk for tips.. hva er best, kappe av eller ta ut innmaten?

[wrangler]

Dette synes jeg ikke noe om.
Skal det være katalysator på jeepn din, så skal det være det.
Du kan bygge eksosanlegg og få til gromlyd for det. Jeg synes vi kollektivt
burde akseptere avgasskravene.

kathrine

[Stein-K]

Sett inn sitat takk for tips.. hva er best, kappe av eller ta ut innmaten?

Det beste er å kjøpe en ny ( brukt eller ny ). Da gjør du som en sjåfør/eier av bilen plikter å gjøre i henhold til Norsk lov.

Sjekk Klintberg & Way feks for (u) orginal katalysator.

Det enkleste ( ulovlige ) er å kappe den av og sveise inn nytt såfremt du ikke finner en rørstuss som passer. Men på første EU kontroll vil det bli bemerket og mangel bli påført = du må fikse det alikevel.

[Ronny]

Men hva er viktigst juridisk vs. etisk?

Jeg f.eks. har kanskje en bil uten kat. (rotet bort, hvem vet?)

Er det best for miljøet å ha fine verdier på CO-målingen, eller ha "påkanten"-målinger med kat, med nedsatt virkningsgrad og/eller rett og slett løs innmat. Jada bilen skal vel strengt tatt ha kat, men om verdiene blir bedre uten, så ser jeg ikke helt problemet.

Er det ikke egentlig best å kjøre Toyota Prius da eller gå med elektrisk kollektiv-alternativ? Om det er miljøet vi skal tenke på? Og det er vel ingen av oss som egentlig trenger disse Jeepene, og ihvertfall ikke de med V8. Så kanskje vi slår ihjel våre egne argumenter her?

Kjør debatt

[wrangler]

Greit at vi ikke akkurat kjører miljøbil Ronny, men det retferdiggjør vel ikke argumentet
"kapp vekk hele driten"  for det? Mulig du som JCN medlem ikke ønsker å opptre som du skal i følge
forskriftene, men det kan jo hende det da blir desto viktigere at andre gjør det. Jeg mener vi har et kollektivt ansvar for
å fremstå som seriøse. Det gjelder i like stor grad hvordan vi bygger bilene våre og jobber mot å få de godkjent - noe jeg opplever flere medlemmer er i ferd med å klare.
K

[Ronny]

oj......dette var visst en "ønskes kjøpt tråd".

Poenget mitt var ikke å flagge en sjørøver-mentalitet, men å sette fokus på CO-verdiene som ett tall på papiret som eneste argument av betydning for miljø/lover og regler.

Ved forrige EU-kontroll hadde jeg for lite CO2 i forhold til det jeg skulle hatt med kat. Og ja jeg har ikke kat, men en stor fin forgasser.

Jack Sparrow

[wrangler]

...nei det er aberet i noen tråder... diskusjonene utvikler seg i helt andre retninger.
Beklager det.

Kathrine

[overland]

Så kjøp en ny "katt" på Biltema da, koster under 1000 kroner og problemet er løst.  Miljødebatten får vi lage en egen tråd på et annet sted.

[Andy]

De selger også Magnaflow kat på 4wd.com til ca $100. Kjøpte dette selv og det fungerer supert på min bil!

[andersb]

noen som vet dimensjonen på eksosrørert på wrangler. Skal kjøpe en katalysator på biltema nå, men må kjøpe en overgang slik at den passer på wrangler 2,5 liter 97-model. Noen som vet hvilken dimensjon jeg trenger?

[Holmis]

Ikke kjø den de har på biltema...  den har ikke innfestingen du trenger til co-sonden/lambda. De de selger på Torshov bilrekvisita har dette. Disse ser også bedre ut  . Ingen av de passer direkte på , så litt sveising må påberegnes her tror jeg hvis ingen overgang monteres.

[Birkelandjeep]

Mener det orginale anlegget er 2,5"