Noen som har formening om jeg kan ha rett i om "Diesellyd" kan være fremtredende ved kald motor - og raskt blir bedre hvis hydrauliske ventilløfter(e) er slitne? Opplever dette på min 2,7 CRD. Injectorer er overhalte(en er byttet) og høytrykkspumpe er 1 år gammel. Eventuelt rimelig å få tak på ny/nye? Bør alle evt byttes??
Setter pris på svar. :-)