Uansett hvilket innpress felgen er laget med, så ligger det vel i sakens natur at den tåler "seg selv". Så din, og alle andres, frustrasjon rundt dette blir jo egentlig litt tullete.
Det BT ønsker å vite er vel hva økt sporvidde gjør med hjul-lager osv. Så når din TUV-godkjenning for hevesettet sier at ett gitt innpress er lagt til grunn for dokumentet, så vil jeg vel anta at dette da sikrer god nok dokumentasjon på "hjul-lager-stress"
Er jeg helt på feil jorde nå bak feil mål, eller er det noen som skjønner mitt høyttenkende resonement?