Er endel skruing, men ikke noe hokus pokus. Du må først av med mellomakselene, opphenget bak girkassen, fordelingskassen, ledninger, vaiere til girvelger, og kjølerør. Er lettere å komme til hvis man senker kassen litt ned i bakkant. Bør da ta løs viftedekslet på radiatoren. Men går å ikke gjøre dette og hvis man er forsiktig. Så kommer det vanskeligste. startmotoren. Øverste skru er vanskelig å nå. Convertermutrene må og av. Det er hull for disse på venstresiden av motoren sett forfra. Så er det bare å trekke kassen litt bak og senke den ned. Er kjekt med løftebukk og girkassejekk hvis man har tilgang på dette.