Transferkasser.. går de om hverandre?

[bmhe]

Kan en erstatte en np231 i en dieselbil med en np242 fra en bensiner?
Formålet er selvfølgelig å få fulltime4x4-muligheten som ikke er i 231..

[Stein-K]

Det er vel blitt gjort noen slike bytter, men de passer ikke om hverandre sånn uten videre så vidt jeg husker.

Noen modeller passer bedre enn andre tror jeg. Hvis du bruker søkefunksjonen, så vil du finne et par tråder om dette byttet.

[Fighter]

Mener at Bernt byttet motsatt, fra fulltime til parttime, på sin ZJ 4 liter bensin. Hvilke arbeid det innebar, og om det var bolt on, vet jeg ikke. Lykke til.

[sivrt]

Jeg har byttet transferkassen i min sorte XJ fra en 231 til 242 pga SYE kitet var montert i 242 kassa. Har ikke gjort noen former for modifiseringer annet enn å justere spaken.
Jeg skal på sikt bytte dekselet som indikerer hvilke modus jeg står i, nå må jeg ta det på følelsen egentlig. Men har alle posisjoner på transferkassen.

Så ja, dette er bolt on

[Frode]

Dersom 242 kassa kommer fra en bensiner med aut har den vel 23 splines mot 21 på manuell?

[bmhe]

hmm.. kan det være levert 242kasser med forskjellige splines? 

Automatkassa fra bensiner gearer vel helt feil i forhold til dieselturtallet så den løsninga er vel og bare å glemme   

[sivrt]

Dette er en dieselbil ja.. Ser jo det nå.. Da er det ikke sikkert den passer. Begge kassene mine er fra en 4 liter HO.

[Oseberg]

Jeg tror: Du har 23 splines og du kan ta en 242 kasse fra Gr. Cherokee senere enn 95 modell med 4,0L
Eller en XJ senere enn 93 modell som har 4,0L motor, eller en wrangler fra 93m-4,0L.  Viktig å få med seg lengde på input shaft...se bildet.

Du kan lese deg opp her: http://www.novak-adapt.com/knowledge/np_nvg_input_gears.htm

Min kasse : Manuell AX15, 23 splines


Input shaft Transfer case fra Novac adapters

[Kjart]

eller en wrangler fra 93m-4,0L.

Wrangler YJ (87-95) ble kun levert med NP231 transferkasse både til manuel og automat, 2.5l og 4.0 liter.
De øvrige Oseberg nevner høres mere sannsynlige ut!
mvh
Kjartan

[bmhe]

Suverent !  Tusen takk skal dere ha, dette var interessant   

[bmhe]

Har lest noen hundre sider på pirate4x4.com og funnet at det kom et skille på 21-23 splines i 1991.. Hvis det stemmer skal man altså kunne bytte en '93 231 mot en '93 242 f.eks. 
Stemmer dette tro?


Edit : Begge kassene må være fra manuell gearkasse (eller begge fra auto). Forskjellen ligger -som beskrevet over- i lengden på input shaft.

Der lærte jeg noe i dag og... steike

[trelin]

Har lest noen hundre sider på pirate4x4.com og funnet at det kom et skille på 21-23 splines i 1991.. Hvis det stemmer skal man altså kunne bytte en '93 231 mot en '93 242 f.eks.  
Stemmer dette tro?


Edit : Begge kassene må være fra manuell gearkasse (eller begge fra auto). Forskjellen ligger -som beskrevet over- i lengden på input shaft.

Der lærte jeg noe i dag og... steike

Jeg har byttet ut 231 flintstone kassa med 242. Både på YJ-95 med AX-15 og TJ 1997 med AX-15.
Begge var bolt on, men traversen under kassa må modes eller senkes noe, da 242 kassa er større.
Overførings armen til 4x4 spaken på yj ble byttet til en strekkfisk. På TJ må jeg flytte festet til overføringsmekanismen i karrosseriet noe.
Sålenge du har 23 splines ut fra automat eller manuel er det bolt on med 242.
 

[Oseberg]

Det er et usikkerhetmoment som en skal vurdere:

Så vidt jeg har klart å avdekke var ikke XJ "noen gang" levert med manuell kasse og NP242 originalt fra Chrysler.
Noen kan mene at dette oppsette harmonerer litt dårlig med en mer "stakkato" overføring som manuelle kasser gir i motsetning til automaten og at en får en litt underlig "flyt" i giringen/overføring.

Kommentarer noen ?

[bmhe]

...så da vil 242kasser fra XJ ha feil inputshaft? Må jeg da evt. finne 242 fra TJ eller YJ?   

[trelin]

...så da vil 242kasser fra XJ ha feil inputshaft? Må jeg da evt. finne 242 fra TJ eller YJ?   

Du finner ikke 242 fra TJ eller YJ. Alle jeep 242 kasser vil passe på OEM  jeep gearkasser som har 231 med 23 splines.