90 MOD IEEP CHEROKEE,,,HENGER VEKT

[svempa]

Hei!     Er det noen her som har en 90-91mod. jeep cherokee som har innskrevet mere enn 1500kg. i vognkort?  Vi er to stykker som har ringt til Jan Jedemo på importøren og der fikk vi som svar at de ikke var importør i denne tiden bilen ble solgt ny så han anbefalte oss å ta kontakt med ACCN, men de igjen refererte tilbake til Jedemo    Derfor jeepfolk lurte jeg på om det var noen som har 2500-3500kg. i vognkort som vi kanskje kunne få referert til   Er det noen som kan hjelpe oss på noe vis er vi ekstremt takknemlig.

[Ronny]

Tore Sørung er vel mannen som da må kontaktes. Men jeg er redd slike tjenester koster litt penger , dessverre.

Sørung hadde vel jobben som Jedemo har nå, hos daværende Imporør Ola Bruun Bilhuset.

[renegade]

Tore Sørung er vel mannen som da må kontaktes. Men jeg er redd slike tjenester koster litt penger , dessverre.

Sørung hadde vel jobben som Jedemo har nå, hos daværende Imporør Ola Bruun Bilhuset.

En annen sak er om det er spes. smart og trekke 3 tonn med en cherokee (spes. med automat)... ?

[svempa]

Ronny!  Du skulle ikke ha tlf.nr for hånden til Sørung?   Har behov for å trekke hestehenger på 2500kg. totalvekt men ikke reel vekt m/1 hest så det skulle vel gå bra. Skal jeg kjøre lovlig må vel bilen kunne trekke det hengeren er registrert for som tillat totalvekt.

[Sverre]

Min 88 XJ 4.0 aut har totusensekshundreogettellerannet i vognkortet. Mine tidligere Jeeper (2 stk XJ og 2 stk TJ) har hatt høyst varierende tillatt hengervekt...

Skal jeg kjøre lovlig må vel bilen kunne trekke det hengeren er registrert for som tillat totalvekt.

Kommer an på bokstavene i førerkortet....
B: http://www.vegvesen.no/cs/Satellite?c=Page&cid=1162372680743&pagename=forerkort%2FPage%2FSVVsubSideInnholdMal
BE: http://www.vegvesen.no/cs/Satellite?c=Page&cid=1162372680746&pagename=forerkort%2FPage%2FSVVsubSideInnholdMal

[Ronny]

Telefonnummer har jeg ikke akkurat her, men jeg har da både googlet mannen samt funnet ham på Gule sider tidligere

......og Renegade, er det særlig lurt å kjøre ubeskyttet på en mc-rakett med 160 hk mellom beina og ei plastbøtte på hue, mens du i bil skal ha sikkerhets-seler og airbager i hue og ræ..... Kontraster gitt....

[Skywalker]

Herman har vel rundt '90-modell og fått høy tilhengervekt på sin i løpet av de senere år. Er forresten årsmodell av stor betydning ifm. endring? Er det forskjellige typegodkjenninger ute og går i forhold til år f.eks.?

[svempa]

supert! skel prøve å ringe Sørum i morgen å høre hva han kan gjøre med bilene våre. At ting koster må man vel regne med i norge i dag. Er VELDIG takknemlig for hjelpa. Kommer referat etter svar.

[KO]

Husk at det er forskjell på bil og førerkort

Hengervekten i vognkortet er den vekten du kan trekke med bilen. Dvs. du kan godt trekke en henger med total vekt 3000kg med bil som er reg for 1500kg så lenge den faktiske vekten av hengeren når du trekker den er under 1500kg.

Men har du ikke E i førerkortet kan du glemme hestehenger. Når det gjelder førerkortet er det totalvekten som gjelder.

[svempa]

Har kl.2 så her er det vognkortet på bilen som setter begrensningen

[renegade]

......og Renegade, er det særlig lurt å kjøre ubeskyttet på en mc-rakett med 160 hk mellom beina og ei plastbøtte på hue, mens du i bil skal ha sikkerhets-seler og airbager i hue og ræ..... Kontraster gitt....

Sniff, sniff...
Det jeg tenkte mest på var 1: drar du 2-3 tonn bak en automat Cherokee uten extra oljekjøler, så er jeg usikker på hvor lenge den holder.  2: Skulle du få sleng på 2-3 tonn henger, så ligger en vel ganske dårlig ann.  Og skulle en treffe noen andre, så - tja.

He-he, du kan så si, men stort sett så er det jo han idioten på emse'n som skader seg ved en "ufrivillig avstigning" som vi kaller det...

[Skywalker]

...2-3 tonn bak en automat Cherokee uten extra oljekjøler...

Svært mange automat-Cherokees (XJ) som ble levert ut av forretning med hengerkule har også den nødvendige, ekstra oljekjøleren.

[renegade]

...2-3 tonn bak en automat Cherokee uten extra oljekjøler...

Svært mange automat-Cherokees (XJ) som ble levert ut av forretning med hengerkule har også den nødvendige, ekstra oljekjøleren.

Som er dimensjonert etter en 1500 kg henger eller 3000 kg henger ... ?

[Skywalker]

...2-3 tonn bak en automat Cherokee uten extra oljekjøler...

Svært mange automat-Cherokees (XJ) som ble levert ut av forretning med hengerkule har også den nødvendige, ekstra oljekjøleren.

Som er dimensjonert etter en 1500 kg henger eller 3000 kg henger ... ?

Tja, si det. Chrysler/Jeep kaller det "Towing Package". Husker ikke hvor mange pund de oppgir at det er OK for, men det er en del. Får sjekke nár jeg har kommet meg av toget.

Max. Gross Trailer Weight
Std.:      2000 lbs. (900kg)
Optional: 5000 lbs. (2250 Kg) - must have auto. trans.

Trailer Towing Group:
Heavy-Duty - Load-Equalizing Hitch Platform,
7-Circuit Wiring Harness with 4-Circuit Adapter,
Maximum Engine Cooling,
Auxiliary Automatic Transmission
Oil Cooler with Automatic Transmission (Must Have 4.0-Liter Engine, Automatic Transmission and Full-Size Spare Tire)

Som vi vet beregner norske myndigheter tillatt tilhengervekt på sin egen måte, noe som gir seg utslag i variasjoner. Chrysler/Jeep sier altså 2250 kg (egentlig 2268kg?) med 4.0, automatkasse, kjølepakken til motor (el.-vifte, standard med AC) og oljekjøler til automatkassen - den sees lett foran radiatoren.

[Herman]

Her er kopi av skrivet jeg fikk Fra Jeep forhandleren. Med dette skrivet fikk jeg godkjent 3500gk i vognkortet. ; min 90mod 4,0L XJ (brukt innport til Norge i 95) Har ikke noen anen oljekjøler en den som siter i radiatoren (med el. vifte) Bakakslen var en standar D35