problemer med styringen på wrangleren

[wrangler 98]

Har fått lekkasje i servosnekka der hvor rattstammen er koblet.
Har etterfylt servo olje men fremdeles er det noe steike tulent.
Når rattet står omtrent i midtstille(dette forandrer seg litt) så er det som et lite herke når en beveger rattet,og det romler  akkurat som om ett kulelager er slitt.(eller som am det er luftbobler i systemet)
Mulig jeg har vert noe brutal når jeg skiftet rattet på bilen.
Noen der ute som har gode råd???

PS.  Om jeg ma skifte servosnekka er det da noen som har ei liggende til salgs ?   
     
       Wrangler tj 1998 mod.

          Hvor i pokker kom disse smiliene fra ?

[simon]

Da må du kanskje  bytte rattstammen.  Den har dårlig lager i i begge ender, og er kjent for å knirke. Spør Kathrine om detaljer.

[wrangler 98]

  måtte nok bestille snekke og rattakslinger.
 Har mottatt delene fra statene så vi får se hvordan det går.

[KS]

hvor bestillte du fra? pris?

[wrangler 98]

hvor bestillte du fra? pris?

Bestilte delene hos jeepsareus.com.
Snekke ,nedre og øvre rattaksling inkl frakt kom på ca 2700,-
Dette er brukte deler som de garanterte for at var i utmerket stand.
Dette viste seg også å være riktig da vi monterte dem.
Obs! Delene ble sendt som " gave".

[remedy 66]

Hei Wrangler 98!
Jeg tror må krype til korset og skifte rattakslingen jeg også....
Synes det er for mye "dødgang", og jeg er lei av og måtte sitte å "gjete" bilen hele tiden.
Jeg skiftet snekka for et år siden sammen med alle stagene, men forstår at det kanskje er lagrene i rattstammen som er svakheten på disse TJ ene.
Hvordan ble styringen i din TJ etter at du skiftet øvre og nedre rattaksling?
Var det vanskelig? jeg tenker på gjennomføringen i torpedoveggen, airbag sensor etc.?
Går det an og bare skifte leddene/lagerene?

Vennlig hilsen
Arild
Wrangler TJ 4.0L automat 1998 m 31' dekk og 1,5" BB løft